Faisant partie du portefeuille de DMG MORI Components, les motobroches de la série MASTER excellent aujourd’hui avec un taux de panne inférieur à 1 %. En prolongeant la garantie à 36 mois, l’entreprise a maintenant officialisé cette performance tout à fait impressionnante.

Interfaces entre la machine et l’outil, les motobroches influent considérablement sur la précision et l’état de surface des pièces usinées. De plus, leur robustesse et leur précision permanente agissent directement sur la fiabilité et le taux d’utilisation des machines-outils.

Garantie sans limite d’heures

DMG MORI y voit des raisons suffisantes pour ne rien laisser au hasard : ni dans ses unités de production de broches à Iga et à Pfronten, ni du point de vue du client. Dorénavant, une garantie de 36 mois s’applique sur les broches DMG MORI de la série MASTER pour toutes les nouvelles commandes. « Et ce sans limite de fonctionnement », insiste Alfred Geißler, directeur général de DECKEL MAHO Pfronten GmbH, avant d’énumérer les autres améliorations au niveau de la construction. Par exemple, la rigidité de broche a pu être augmentée de 15 % et la capacité de charge dynamique des roulements améliorée de 30 %. Le déplacement thermique a été dans le même temps réduit de 40 %, avec une concentricité plus précise (passée de 5 à 3 μm).

Nouvelle promesse de performance pour plus de 95 % des machines DMG MORI

Un coup d’oeil aux statistiques des commandes de DMG MORI montre l’ampleur de cette promesse. Elles révèlent que plus de 95 % de toutes les machines d’usinage par enlèvement de copeaux produites par le groupe sont équipées de motobroches de la série MASTER. « La majorité d’entre elles provient de nos grands sites de production situés à Iga et à Pfronten, d’où sortent chaque année respectivement 7.000 et 4.000 broches hightech », explique Alfred Geißler avec fierté.

Un succès fondé sur un partenariat technologique

En tant que technicien chevronné, il souligne aussi l’importance des fournisseurs pour le processus d’innovation de DMG MORI. En ce qui concerne les broches MASTER, il mentionne en particulier les nouveaux roulements de broche du partenaire technologique Schaeffler Technologies qui ont apporté chez DMG MORI une véritable liberté au niveau de la conception de ses motobroches.

Nouveau matériau pour les roulements de broche

Les nouveaux roulements se caractérisent par des dimensions généreuses et une fabrication dans un matériau de haute performance, le Vacrodur. L’acier Vacrodur présente des avantages certains par rapport au matériau « traditionnel » 100Cr6, explique Alfred Geißler, notamment avec des valeurs de dureté (jusqu’à 65 HRC) exceptionnelles. Globalement, cet acier innovant se distingue donc par une capacité de charge, une résistance à l’usure et une stabilité thermique extrêmement élevées.

De nouveaux critères de référence
pour les statistiques de pannes

Au vu de ces faits, Alfred Geißler se dit convaincu de parvenir à faire passer sous la barre du 1 % le taux de panne actuel des broches MASTER de nouvelle génération / « Les quelques pannes de broches survenant aujourd’hui sont liées à l’usure, à un manque de lubrification et à la contamination des roulements. Sur tous ces points, les roulements en Vacrodur nous permettront d’atteindre de nouveaux critères de référence.

Machines avec broches MASTER